Nhiều người cất xe máy trong nhà vài tháng vì đi công tác, đi học xa hoặc đơn giản là ít dùng đến. Khi lấy xe ra chạy lại, câu hỏi thường gặp là có cần thay nhớt hay không khi đồng hồ km gần như không nhúc nhích. Thực tế, dầu nhớt vẫn biến đổi theo thời gian dù động cơ không hoạt động. Bài viết phân tích những gì xảy ra với dầu nhớt trong xe để lâu, các dấu hiệu cần chú ý và cách khởi động lại xe an toàn.
Dầu nhớt xuống cấp theo thời gian, không chỉ theo số km
Khi xe dừng lâu, dầu nhớt trong các-te không còn được bơm tuần hoàn. Lớp màng dầu bám trên xy-lanh, trục cam và các bề mặt kim loại từ từ chảy xuống đáy, để lại bề mặt gần như khô. Đây là lý do lần nổ máy đầu tiên sau thời gian dài luôn là lúc chi tiết máy chịu mài mòn nhiều nhất.
Bản thân dầu cũng thay đổi. Các phụ gia chống oxy hóa, tẩy rửa và phân tán có tuổi thọ nhất định; chúng tiếp tục phản ứng chậm với oxy trong không khí lọt vào qua hệ thống thông hơi các-te. Hơi ẩm ngưng tụ bên trong động cơ khi nhiệt độ thay đổi ngày đêm sẽ trộn lẫn với dầu, tạo điều kiện cho gỉ sét hình thành ở những chi tiết bằng thép. Nếu dầu trong máy đã dùng gần hết chu kỳ trước khi cất xe, nó còn chứa muội than và cặn axit, khiến quá trình này diễn ra nhanh hơn.
Khi nào nên thay nhớt cho xe để lâu
Không có công thức cứng cho mọi trường hợp, nhưng có thể dựa vào vài yếu tố sau để quyết định:
Tình trạng dầu trước khi cất xe: nếu nhớt đã chạy gần hết chu kỳ khuyến cáo của hãng xe, nên thay ngay khi dùng lại, thậm chí nên thay trước khi cất.
Thời gian cất giữ: vài tuần thường không đáng lo. Từ vài tháng trở lên, việc thay nhớt mới là lựa chọn an toàn và chi phí không lớn so với rủi ro.
Môi trường bảo quản: xe để nơi ẩm thấp, gần cống rãnh hoặc ngoài trời chịu mưa nắng sẽ tích tụ hơi ẩm nhiều hơn xe để trong nhà xe khô ráo.
Dấu hiệu quan sát được: dầu có màu đục như sữa cà phê, có mùi chua, lẫn nước hoặc que thăm dính cặn lợn cợn đều là lý do thay ngay.
Với xe cất dưới một tháng và nhớt còn mới, thường chỉ cần kiểm tra mức dầu rồi chạy bình thường, theo dõi tiếng máy trong vài ngày đầu.
Cách khởi động lại xe sau thời gian dài không chạy
Quy trình đúng giúp giảm mài mòn ở thời điểm nhạy cảm nhất:
Kiểm tra mức nhớt qua que thăm hoặc mắt thăm, quan sát màu và độ trong.
Đá nổ vài lần khi chưa bật khóa điện (với xe có cần đạp) để dầu kịp phân bố lên các bề mặt.
Nổ máy và để chạy không tải vài phút, không rồ ga ngay.
Lắng nghe tiếng máy: tiếng gõ lạ, tiếng rít hoặc rung bất thường là dấu hiệu nên mang xe ra tiệm.
Nếu quyết định thay nhớt, nên nổ máy cho dầu ấm và loãng ra trước khi xả để cuốn theo cặn bẩn.
Ngoài nhớt, hãy kiểm tra thêm áp suất lốp, ắc quy, bugi và xăng trong bình vì xăng để lâu cũng bay hơi và biến chất, dễ gây khó nổ.
Vài lời khuyên trước khi cất xe lần sau
Dầu nhớt lão hóa theo cả thời gian lẫn quãng đường, nên xe để lâu vẫn cần được quan tâm. Nếu biết trước sẽ không dùng xe vài tháng, hãy thay nhớt mới trước khi cất, đó là cách bảo vệ động cơ đơn giản và tiết kiệm nhất. Cần chọn sản phẩm chính hãng phù hợp với xe, bạn có thể tham khảo các dòng nhớt xe máy tại Ưng Vương hoặc liên hệ UngVuong.com để được tư vấn.
