Nhiều người chơi xe muốn tự thay nhớt tại nhà để chủ động thời gian và biết chắc loại dầu đổ vào máy là hàng gì. Công việc này không quá phức tạp, nhưng nếu làm sai vài chi tiết nhỏ như siết ốc xả quá tay hay đổ sai lượng dầu, động cơ có thể chịu hậu quả lâu dài. Dưới đây là phần chuẩn bị dụng cụ, quy trình thực hiện từng bước và những lỗi thường gặp mà người mới hay mắc phải.
Chuẩn bị dụng cụ và vật tư trước khi làm
Bộ dụng cụ cho việc thay nhớt xe máy khá đơn giản, hầu hết đều có sẵn trong nhà hoặc mua một lần dùng nhiều năm:
Cờ lê hoặc khẩu đúng cỡ ốc xả nhớt của xe, tránh dùng mỏ lết vì dễ làm tròn cạnh ốc.
Khay hứng dầu thải đủ rộng, miệng thấp để luồn được dưới gầm máy.
Phễu cổ nhỏ, giúp đổ dầu mới không tràn ra lốc máy.
Giẻ lau sạch, găng tay và một ít giấy báo lót nền.
Chai nhớt mới đúng chủng loại nhà sản xuất xe khuyến nghị, cùng gioăng ốc xả mới nếu xe dùng gioăng nhôm.
Điểm quan trọng nhất là chọn đúng loại nhớt. Hãy mở sổ tay bảo dưỡng của xe để xem khuyến nghị về độ nhớt và cấp chất lượng, sau đó mua đúng thông số đó từ nguồn hàng chính hãng, có tem và hóa đơn rõ ràng.
Các bước thay nhớt đúng quy trình
Trình tự dưới đây áp dụng cho phần lớn xe số và xe tay ga phổ thông:
Làm ấm máy. Nổ máy khoảng hai đến ba phút cho dầu loãng ra, chảy sạch hơn. Không để máy quá nóng vì dễ bỏng tay.
Dựng xe thăng bằng. Dùng chân chống giữa hoặc giá đỡ để dầu dồn đều xuống đáy các te.
Mở ốc xả. Đặt khay ngay dưới ốc, nới từ từ rồi tháo hẳn, để dầu cũ chảy hết trong khoảng năm đến mười phút.
Vệ sinh và lắp lại ốc. Lau sạch ốc xả cùng khu vực quanh lỗ, thay gioăng nếu cần, siết vừa tay theo cảm giác chắc, không gồng hết sức.
Đổ nhớt mới. Dùng phễu, đổ từ từ đúng dung tích nhà sản xuất xe quy định.
Kiểm tra mức dầu. Lau que thăm, cắm vào rồi rút ra đọc mức. Nổ máy vài phút, tắt máy, chờ dầu lắng rồi kiểm tra lại và quan sát xem ốc xả có rịn dầu không.
Những lỗi thường gặp khiến động cơ chịu thiệt
Phần lớn sự cố sau khi tự thay nhớt đến từ các sai sót rất nhỏ:
Siết ốc xả quá chặt: dễ tuôn ren các te, sửa lại rất tốn kém.
Đổ thừa hoặc thiếu dầu: thiếu thì bôi trơn kém, thừa thì tăng sức cản, máy nóng và hao xăng hơn.
Quên gioăng ốc xả: nguyên nhân rất phổ biến của tình trạng rịn dầu sau khi thay.
Chọn sai độ nhớt: đổ dầu không đúng khuyến nghị khiến máy ồn hoặc khó khởi động.
Bỏ quên lọc nhớt và lưới lọc: nhiều dòng xe cần vệ sinh hoặc thay định kỳ, bỏ qua sẽ làm giảm hiệu quả của dầu mới.
Đổ dầu thải ra cống: hãy gom vào chai kín, mang tới tiệm sửa xe hoặc điểm thu gom.
Với xe tay ga, đừng nhầm nhớt máy với nhớt hộp số. Đây là hai loại dầu riêng, chu kỳ thay cũng khác nhau theo hướng dẫn của hãng xe.
Vài lưu ý để lần thay nhớt sau nhẹ nhàng hơn
Tự thay nhớt tại nhà giúp bạn hiểu chiếc xe của mình hơn, miễn là chuẩn bị đủ dụng cụ, làm đúng thứ tự và kiểm tra lại mức dầu sau khi nổ máy. Hãy ghi lại ngày và số km mỗi lần thay để theo dõi chu kỳ. Ưng Vương là nhà phân phối dầu nhớt chính hãng Repsol cùng nhiều thương hiệu như Motul, Shell, Castrol, Kixx. Ghé UngVuong.com để được tư vấn chọn loại nhớt phù hợp với xe bạn.
