Mùa mưa bão luôn là giai đoạn cao điểm của các tiệm sửa xe. Xe ngập nước, xe chết máy giữa đường, xe cần súc rửa động cơ gấp - lượng khách tăng đột biến trong vài ngày, trong khi việc nhập hàng lại khó khăn vì giao thông gián đoạn. Nếu không chuẩn bị tồn kho hợp lý từ trước, tiệm dễ rơi vào cảnh có khách mà không có hàng để làm. Dưới đây là những nhóm dầu nhớt và vật tư nên dự trữ, cùng cách tính lượng nhập và quản lý kho trong mùa mưa.
Nhóm dầu nhớt cần ưu tiên dự trữ trong mùa mưa
Nhu cầu mùa mưa khác hẳn ngày thường. Xe lội nước thường phải thay nhớt sớm hơn lịch vì nước lọt vào cạc te, nhớt chuyển màu đục như sữa. Vì vậy, nhóm hàng chạy nhanh nhất thường là các dòng nhớt phổ thông, giá vừa phải, dùng được cho nhiều loại xe số và xe ga đang lưu hành.
Nhớt xe máy phổ thông: chiếm tỉ trọng lớn nhất, nên trữ nhiều nhất vì xoay vòng nhanh.
Nhớt xe ga chuyên dụng: lượng xe ga trong đô thị rất cao, thiếu hàng là mất khách ngay.
Nhớt hộp số (nhớt láp) cho xe ga: hạng mục hay đi kèm khi khách thay nhớt máy sau ngập nước.
Nhớt ô tô các dòng thông dụng: nếu tiệm có nhận xe bốn bánh, nên giữ tồn kho đủ cho vài ngày cao điểm.
Với các dòng cao cấp như Motul, Repsol hay Liqui Moly, không cần trữ quá nhiều, chỉ cần đủ vài bộ cho nhóm khách quen ưa dùng nhớt tổng hợp. Điều quan trọng là cân đối giữa hàng bán nhanh và hàng giá trị cao để không đọng vốn.
Vật tư và phụ kiện đi kèm không nên thiếu
Thay nhớt sau ngập nước hiếm khi là công việc đơn lẻ. Khách thường cần xử lý thêm nhiều hạng mục, và mỗi hạng mục thiếu vật tư là một lần mất doanh thu.
Lọc nhớt, lọc gió: lọc gió ẩm ướt sau khi lội nước gần như luôn phải thay.
Gioăng, phớt, ron ốc xả: giá trị nhỏ nhưng thiếu là không hoàn thiện được xe.
Dung dịch vệ sinh, xịt bảo dưỡng mạch điện, mỡ bôi trơn chống gỉ: nhu cầu tăng mạnh vì hơi ẩm gây chập chờn tiếp điểm.
Bugi, dây curoa, bố thắng: các chi tiết hao mòn nhanh khi xe chạy trong điều kiện ẩm và bùn đất.
Bình ắc quy và dụng cụ kích bình: lượng xe chết điện tăng rõ trong mùa mưa.
Ngoài ra, tiệm nên chuẩn bị thùng chứa nhớt thải có nắp đậy kín. Mưa lớn làm nước tràn vào khu vực chứa nhớt thải là rủi ro vừa ô nhiễm vừa nguy hiểm cho mặt bằng.
Cách tính lượng nhập và bảo quản kho khi thời tiết xấu
Nguyên tắc đơn giản: lấy sản lượng tiêu thụ trung bình mỗi tuần của từng mã hàng, nhân với số tuần dự kiến khó nhập hàng, rồi cộng thêm phần đệm cho những mã chạy nhanh nhất. Không nên nhập dàn trải toàn bộ danh mục, vì vốn sẽ bị chôn vào những mã ít khách hỏi.
Về bảo quản, dầu nhớt cần để nơi khô ráo, kê cao khỏi mặt sàn bằng pallet, tránh tiếp xúc trực tiếp với nước mưa và ánh nắng. Thùng phuy hoặc can lớn nên đặt nằm hoặc che chắn kỹ phần nắp để nước không đọng quanh miệng thùng rồi thấm ngược vào trong. Nhãn mác ướt nhòe cũng khiến khách nghi ngờ chất lượng hàng, dù sản phẩm vẫn nguyên vẹn.
Cuối cùng, hãy áp dụng nguyên tắc nhập trước xuất trước, ghi rõ ngày nhập trên thùng và kiểm kê nhanh mỗi tuần trong mùa cao điểm. Việc này giúp phát hiện sớm mã sắp hết để đặt bổ sung trước khi mưa bão làm gián đoạn vận chuyển.
Chuẩn bị sớm để không lỡ mùa cao điểm
Dự trữ đúng nhóm hàng chạy nhanh, đủ vật tư đi kèm và bảo quản kho khô ráo là ba việc quyết định doanh thu mùa mưa của một tiệm sửa xe. Hãy rà soát tồn kho ngay trước khi vào mùa, thay vì đợi đến lúc khách xếp hàng mới gọi đặt. Ưng Vương là nhà phân phối dầu nhớt chính hãng với giá sỉ tận gốc, hóa đơn chứng từ đầy đủ và giao hàng toàn quốc. Liên hệ UngVuong.com để nhận báo giá và chính sách đại lý phù hợp quy mô tiệm.
