CB150R và CBR150R là hai mẫu naked bike và sportbike 150cc được nhiều người trẻ lựa chọn. Cùng dùng động cơ xi-lanh đơn, DOHC, làm mát bằng dung dịch và có ly hợp ướt, hai xe này đặt ra yêu cầu bôi trơn khắt khe hơn xe số phổ thông. Chọn sai loại nhớt có thể khiến côn trượt, máy nóng nhanh và tiếng động cơ ồn hơn khi chạy vòng tua cao. Dưới đây là những tiêu chí cần nắm khi chọn nhớt cho hai mẫu xe này.
Đặc điểm động cơ CB150R, CBR150R và yêu cầu về nhớt
Điểm chung của CB150R và CBR150R là động cơ dung tích nhỏ nhưng vòng tua làm việc khá cao, kết hợp hộp số và bộ ly hợp ướt dùng chung dầu với động cơ. Điều này dẫn tới ba yêu cầu cơ bản:
Ma sát ly hợp ổn định: nhớt phải là loại dành cho xe côn ướt, không chứa phụ gia giảm ma sát quá mức vốn dùng cho ô tô, tránh hiện tượng trượt côn khi tăng ga.
Chịu nhiệt và chịu cắt tốt: khi chạy tua cao liên tục, màng dầu dễ bị phá vỡ nếu chất lượng dầu gốc thấp.
Bảo vệ hộp số: bánh răng hộp số nghiền dầu liên tục, khiến độ nhớt suy giảm nhanh hơn so với động cơ ô tô.
Vì vậy, nhớt xe tay ga hay nhớt ô tô đều không phù hợp cho hai mẫu xe này. Ưu tiên các dòng nhớt xe số, xe côn tay của những thương hiệu có dải sản phẩm dành riêng cho mô tô như Motul, Repsol, Castrol hay Liqui Moly.
Chọn cấp độ nhớt và loại dầu gốc như thế nào
Thông số cấp độ nhớt và tiêu chuẩn chất lượng chính xác cho từng đời xe được in trong sách hướng dẫn sử dụng đi kèm hoặc dán trên nắp máy. Đây là căn cứ đầu tiên nên tra cứu, thay vì nghe theo kinh nghiệm truyền miệng.
Ba nhóm dầu gốc phổ biến
Loại | Đặc điểm | Phù hợp với |
|---|---|---|
Gốc khoáng | Giá dễ chịu, tuổi thọ ngắn hơn | Xe chạy quãng ngắn, chủ yếu trong phố |
Bán tổng hợp | Cân bằng giữa chi phí và khả năng chịu nhiệt | Đi lại hằng ngày, thỉnh thoảng chạy tour |
Tổng hợp toàn phần | Ổn định ở nhiệt độ cao, giữ độ nhớt tốt hơn | Chạy tua cao, đi đường dài, xe độ |
Với khí hậu nóng ẩm và kiểu chạy stop-and-go tại Việt Nam, nhiều người dùng CB150R, CBR150R chọn nhớt bán tổng hợp hoặc tổng hợp để máy êm hơn ở dải tua giữa và cao. Điều kiện bắt buộc là sản phẩm phải ghi rõ dành cho xe côn ướt trên bao bì.
Thói quen chăm sóc giúp nhớt phát huy hiệu quả
Chọn đúng nhớt mới là một nửa vấn đề, phần còn lại nằm ở cách sử dụng:
Thay nhớt theo mốc nhà sản xuất khuyến nghị, rút ngắn lại nếu xe thường xuyên kẹt xe, chở nặng hoặc chạy tua cao.
Kiểm tra mực nhớt định kỳ qua que thăm hoặc mắt thăm, đặc biệt trước những chuyến đi xa.
Thay lọc nhớt theo chu kỳ, vì lọc bẩn làm giảm lưu lượng dầu tới các chi tiết.
Quan sát dấu hiệu bất thường: máy ồn hơn, côn trượt, nhớt đen đặc sớm hay hao nhanh đều cần kiểm tra.
Mua nhớt ở nơi có hóa đơn chứng từ rõ ràng, kiểm tra tem chống giả trước khi mở nắp.
Nhớt giả hoặc nhớt không đúng chủng loại là nguyên nhân phổ biến khiến động cơ nhanh xuống cấp, chi phí sửa chữa sau đó thường lớn hơn nhiều so với khoản tiết kiệm ban đầu.
Chọn đúng nhớt, giữ máy bền theo thời gian
Với CB150R và CBR150R, nguyên tắc quan trọng nhất là dùng nhớt dành cho xe côn ướt, đúng thông số ghi trong sách hướng dẫn và thay đúng chu kỳ. Nếu còn băn khoăn giữa các dòng sản phẩm, hãy liên hệ Ưng Vương tại UngVuong.com để được tư vấn chọn dầu nhớt chính hãng phù hợp với cách sử dụng xe của bạn, giá hợp lý và minh bạch.
